Utstyr

ANKRING - Anker

Det å ligge på anker, er en av våre favoritter. Det med å være litt for seg selv og oppleve steder som ellers ikke hadde vært, er helt uvurderlig. En forutsetning for å trives med dette, er at du har et anker som du stoler på. Vi har de siste årene sverget til Rocna Vulcan. Vue Mer veier ca 14 tonn, så vi har valgt et anker på 33 kg. Ved siden av det har vi 100 meter 10 mm kjetting. Vår erfaring hittil, er at ankeret veldig raskt får tak når vi skal ankre, samt at det sitter meget godt uansett vindforhold eller ved vinddreining.

Så vi sover godt når vi ankrer!!

ROCNA VULCAN, 33 kg

ANKRING - Ankersvivel

Hvor mange ganger har vi ikke heist opp ankeret, og det kommer feil vei inn i ankerrullen! Så lene seg frem over baugsprydet og prøve å vri det rundt.

Etter at vi fikk denne svivelen fra Ultra Marine har dette aldri vært et problem, da det nå alltid kommer riktig vei. Samtidig er det en konstruksjon som bla gjør at du slipper å ha sjakkel festet til ankeret, som ofte kan være et nytt moment å passe på.

Produktet er relativt dyrt i innkjøp, men gir ihvertfall oss trygget - og det er viktig!

ULTRA MARINE - ULTRA FLIP UFS 10-35

ANKRING - Hanefot

Etter å ha ligget en hel natt og hørt kjettingen bevege seg i anker winchen, var valget enkelt - vi må få oss en hanefot! 

Flere grunner til at vi valgte Mantus sin modell. For det første kommer den i ulike størrelser, er meget solid laget, og det er beskyttelse rundt tauet. Samtidig følger det også med en krok, så en kan bruke den til å fortøye i en bøye.

En av de store fordelene med en hanefot, er at tyngden fra kjettingen nå blir fordelt på de to kryssholtene, så en risikerer ikke at hele kjettingen kan skli ut av ankerwinchen ved sterkt drag på kjettingen.

Ulempen for oss med denne løsningen, er at vi må tre på kroken som festes i kjettingen, i underkant av baugsprydet. Kan kreve en litt akrobatisk øvelse, eller at en tar jolla ut i etterkant og fester den

MANTUS HANEFOT M/KROK

ANKRING - Anker markør m/lys

Ofte har vi kommet til en ankringsplass hvor det allerede ligger flere andre båter. Det vi da ofte lurer på er hvor har de andre lagt ut ankeret sitt? Et annet scenario, som vi heldigvis ennå ikke har opplevd, er at noen legger ut sitt anker over vår kjetting da de ikke vet hvor vårt anker ligger. 

Anchorroll festes i ankeret med en selvtrekkende line, og går ut sammen med ankeret. Den vil da ligge rett over der ankeret ligger. Vi har den hengende på rekka foran, så den er lett tilgjengelig og ikke i veien.

På toppen av bøya, er det også montert et lys som går på solcelle, slik at en også kan se den i mørket.

FENDER DESIGN - ANCHORROLL

ANKRING - Ankerseil

Vi var lei av at båten beveget seg så mye når vi lå til ankers. Etter at vi har fått denne, er det ekstremt mye mindre svingninger og vi ligger mye roligere.

Enkelt fortalt er det to seil som stikker ut på hver sin side, og et som er i senter. Dette gjør at vinden får tak i seilene når vi svinger, og retter opp båten raskere. 

LUNDH ANKERSEIL/ANKARPLOGSEIL

ANKRING - Undervannsdrone

Muligheten til å kunne sende ned en drone for å se om ankeret ligger bra, samt å kunne utforske havet under vann var forlokkende. Derfor bra når båt nissen hadde denne til Skipperen en julaften.

CHASING GLADIUS MINI S

ELEKTRISK - Vannspyler

Hva er mere irriterende enn å trekke opp et anker som har ligget godt begravd i gjørme. Kjettingen er full av gjørme som en drar ned i kjetting rommet, det sitter store klumper på ankeret, og det sitter godt. Dette var hovedårsaken til at vi monterte denne. Det å kunne spyle av møkka med en gang er utrolig deilig. 

Den kan selvfølgelig også brukes til å spyle resten av båten.

Vi har montert denne foran og koblet den direkte til en vanntank og til batteri-banken. En kan også koble den med skrog gjennomføring til å bruke saltvann.

JOHNSON PUMP AQUA JET WASH DOWN 5.2A

ELEKTRISK - Watermaker

Med en langtur foran oss. var dette et av de enkle valgene. Muligheten til å lage vann uten å måtte gå til en marina hver gang.

Vi har en kraftig Inverter, samt et Honda aggregat, så vi valgte en elektrisk løsning. 

Vår modell kan produsere over 100-120 l i timen, men det finnes også mindre modeller.

RAINMAN AC HIGH OUTPUT

FORTØYNING - Bøyekrok

Mange båter begynner etterhvert å bli ganske høye. Det gjør at det noen ganger kan være vanskelig å få tak i feks en bøye mens en lener seg ned. Det finnes ulike modeller på markedet som skal avhjelpe med dette. 

Vi har funnet ut at dette er den enkleste og beste modellen for vår del. Vi fester bare et tau i enden, og så huker vi oss fast i bøya. Når vi da ligger stille, kan vi lettere bøye oss ned og tre et tau igjennom, og etterpå fjerne kroken.

Et annet tilfelle hvor denne har forenklet jobben vår kraftig, er når vi feks skal feste akterfortøyning i en bøye på vei inn. Hvor ofte har en ikke opplevd at den som skal prøve å tre tauet igjennom misser på dette, og en må bakke tilbake eller prøve på nytt. Ved å bruke denne er det mye lettere å feste kroken i ringen på bøya, og bare passe på at en har langt nok tau til å komme inn. Så er det bare å binde fast, og la kroken være i bøya til du skal dra.

Et tips - velg den lengste stangen!

BØYEKROK KIVIKSKROKEN

FORTØYNING - Rottestopper

En av våre største redsler, er å få skadedyr ombord. Vi har tre slike, som festes på tauene når vi ligger mot land. Kan også festes på kjetting hvis ønskelig. Fungerer slik at skiven går rundt hvis en kommer borti den. Stor fordel at en kan feste den på tauene etter at en har fortøyd, samt at to tau kan gå gjennom.

OUTMAR RAT-STOP

SEIL - Code 0

Vi fikk dette seilet før vi skulle seile fra La Rochelle til Oslo. Tanken var at vi ville kunne få mye slør og lens på veien, og i perioder ikke så mye vind. Vi trengte derfor et seil som kunne bidra til at vi økte farten i forhold til vår selvslående fokk.

En av de tingene som skiller dette seilet fra andre Code 0, er at det er sydd med et UV filter ytterst, samt at duken også er noe sterkere. Seilet går selvfølgelig på rulle og har Bottom/Up.

Dette medførte at vi heiste seilet i La Rochelle, og hadde det stående oppe hele turen med skjøter og alt på. Ved at det kun var å trekke det ut når en skulle bruke det, og trekke det inn når ferdig, gjorde at dette seilet ble brukt veldig ofte. Vi brukte det også opp til 15 - 20 knops vind, uten at det var et problem.

En utfordring med seilet, er at ved at det er såpass solid i duken, med sin størrelse og rull med skjøter mm, så veier det veldig mye. Vi har løst dette, ved at vi bruker fallet for å heise det opp fra seil luken, når det ikke allerede står oppe.

ELVSTRØM PERMANENT HOIST

SEIL - Parasailor

Veldig ofte når vi er ute og seiler, så har vi vinden nesten rett bakfra. Dette er en vindretning som ikke fungerer bra for Code 0.

Nå når vi skal seile over atlanteren, var valget lett - vi trenger et seil for medvind.

Etter å ha undersøkt ulike alternativer, falt valget på Parasailor. Seilet kan brukes fra 70 til 180 grader på vinden, en trenger ikke bruke spribom, holder båten mere stabil og gjør det lettere å bruke autopilot, og kan tåle vind opp til 24 knop.

Seilet er nå bestilt, og vi gleder oss til å få testet det ut.

ISTEC PARASAILOR

SEIL - Rekkeveske

Vi har en på hver side i båten. Tidligere brukte vi dem for å stue bort Genoaskjøte og Storseilskjøte. Nå er vi så heldige at vi har egne rom på siden for dette, så har ikke behov for dem til tauverk.

Det vi har brukt dem til den senere tiden, er å ha ulike typer sko på hver side. På den ene siden er seilersko og strandsko, og på den andre har vi de skoene vi bruker når vi går i land.

Dette gjør at vi ikke drar med oss masse sand og skitt ombord, alt er lett tilgjengelig, og vi slipper problemet med masse sko som slenger rundt i cockpit og nede i båten.

Ved at de er åpne, så tar vi selvfølgelig inn de skoene som ikke tåler å bli våte når det regner eller under seilas.

G-NAUTICS REKKE VESKE

SEIL - Skjøte/fall veske

Vi har tidligere hatt fall, skjøter og andre tau som går til cockpit, liggende under Sprayhood. Dette blir fort et kaos, ser uryddig ut, og det samler seg mye skitt rundt taukveilene.

Vi har en slik veske festet på hver sin side ved nedgangen, og vi kan putte all tauverk som kommer under sprayhood rett ned i veskene. 

Dette gjør at all plass under Sprayhooden er fri, og ikke minst så ser det veldig ryddig ut.   

Dette merket har ulike bredder og dybder, men det finnes også mange andre valg der ute. 

Vi liker denne modellen da den kan festes med sterk tape så en slipper å skru hull, samt at fargen gjør at den sklir bra inn med resten av båten! 

G-NAUTICS FALL VESKE

SEIL - Bombrems

Etter å ha hatt et par seilaser på nesten platt lens og med store bølger, fant vi veldig fort ut at vi er nødt til å få oss en bombrems.

De kreftene som oppstår når en plutselig får en ufrivillig jib eller broach, er definitivt ikke noe båten og utstyret har godt av. Bombrekk, blokker som ryker, løyganger som ryker med mer kan fort skje. Noen ganger kan det være så enkelt som at en får en litt for stor sjø bakfra, og en klarer ikke å holde båten riktig i forhold til vinden. 

Et annet like så viktig element er faren for mannskapet ombord hvis det samme skulle skje.

Vi har nå montert denne modellen, men har ennå ikke fått testet den i tøffe forhold. Vi vil derfor komme tilbake til hvordan denne fungerer når vi har mer erfaring. 

Men en ting er sikkert - en må ha en eller annen mekanisme for å sikre seg mot ufrivillig jibb.

WALDER BOMBREMS 403H

SEILERUTSTYR - KLÆR

Det finnes masse flotte merker når solen skinner og det er fint vær

Men når sjøen slår over båten eller himmelens sluser åpner seg i mange timer, er det for oss kun et merke som klarer å holde oss tørre, og det er Musto.

Vi har selvfølgelig ikke prøvd alle merker som finnes, men av de vi har prøvd (og det har blitt noen!), skiller Musto seg klart ut. Vi har HPX og MPX modellene. 

Det som også er bra med disse modellene, er at de er behagelige å ha på seg. Her er det ikke stivt stoff som du ikke kan bevege deg i, det er ikke masse kondens under klærne, og de har de funksjonene som du trenger på en god seiljakke.

MUSTO MPX SEILKLÆR

SIKKERHET - Vester og Liner

Vi har prøvd forskjellige typer vester, og har nå tilslutt havnet på Spinlock vester til alle ombord. Vi har en Spinlock Vito Offshore og resten er Spinlock Deckvest 6D Modellen.

Det vi liker best med dem er hvor lette de er å ha på seg, samt de sikkerhets fasilitetene som er innebygd i vestene.

Vi har noen regler ombord som vi ikke fraviker uansett. En av de er at den som er på dekket når vi er underveis i litt vind, alltid huker seg fast med line. Dette gjelder også rormannen som sitter bak.

Vi har valgt en løsning med to kroker, hvorav den ene har en litt lenger line enn den andre. Bakgrunnen for dette, er at vi mener det er en sikkerhet at en alltid har en krok festet til båten hvis en må bevege seg så mye at en må feste seg et nytt sted.

SPINLOCK DECKVEST 6D OG SPINLOCK 2-CLIP PERFORMANCE LINER

SIKKERHET - Hodelykt

Vi har etterhvert blitt glad i å seile om natten også.

En av utfordringene med det, er at det blir veldig mørkt. (hvis en ikke seiler en norsk sommernatt!) Da er det helt uvurderlig å ha en god hodelykt. 

Det vi liker spesielt godt med denne, er at vi kan ha rødt lys for ikke å bli blendet, men kan selvfølgelig også lett endre det til kraftig hvitt lys ved behov. Den er også slik konstruert at du har flere stropper over hodet, så den sitter godt når du har tatt den på.

Hodelykten skal også være vanntett til 10 meter, noe vi heldigvis ikke har behøvd å teste ut!

MANTUS HODELYKT

SIKKERHET - Mann over bord

En har hørt nok historier om noen som har falt over borde, og en klarer ikke å få dem ombord igjen. Med tanke på Skipperens vekt, så skjønner en problemet. 

Når en også ser hvor høy båten vår er i fribordet, så skjønner en enda bedre problemet.

Etter å ha undersøkt ulike tester med mer på nettet, falt valget på denne innretningen. Lett håndterlig for noen på dekk, og gjør at en også kan klare å heise opp en bevisstløs person. Vi gleder oss til å teste den ut til sommeren, så vi vet hvordan det fungerer når vi virkelig trenger den.

POB-NET

SIKKERHET - Internett

Dette er helt fantastisk. Fungerer over alt i Europa med vårt abonnement, og kan også brukes utpå havet. Men viktigst av alt, det er raskt selv med fem, seks brukere på en gang. Streame film fra Netflix, null problem!

Vi har kjøpt en vanlig fiskestangholder for antennen, som vi har montert bak på båten så antennen står fritt.

Vi elsker Starlink!

STARLINK V2, RV ABONN.

SIKKERHET - Intercom

Hvor ofte har vi ikke opplevd at det blåser mye eller at det er støy fra ankerwinch, og den andre hører ikke hva en prøver å gi beskjed om.

Nå skal det endelig bli slutt på at vi må rope høyt til hverandre når vi legger til, legger ut anker eller klatrer i masten.

Disse parres lett mot hverandre via bluetooth, og gjør at vi kan snakke i normal tone til hverandre når vi skal gi beskjed til hverandre. Bidrar definitivt til et bedre miljø ombord.

SENA SPH10

JOLLE - Rib

Ved at vi liker å ligge til ankers, trenger vi en god jolle til å komme oss rundt omkring med. Da ønsker vi å ha en båt som tåler litt sjø, er stabil og har plass til flere personer, og som en kan dra opp på stranden ved behov.

Vi har også båten i davider, så vekt var også et viktig kriterium i valget.

Vi valgte derfor en Highfield Rib med aluminiums bunn.

Denne tilfredsstiller våre ønsker på alle mulige måter. 

Vi kommer trygt ut og inn av båten uten at vi føler den skal velte, pontongene er relativt store, så vi får ikke alle sjøer ombord når vi kjører, den planer uten problem med fire ombord med en 9,9 HK, den kan trekkes opp på stranden ved at det er aluminiums bunn, og er såpass lett at vi ikke har problem med å trekke eller bære den.

HIGHFIELD  CLASSIC ALUMINIUM RIB 310 

PÅHENGER/JOLLE - Elmotor

Vi har i mange år hatt en 9,9 hester på jolla. En super motor når du skal raskt fra A til B når den sitter på jolla, men et utrolig mas å få den av og på jolla pga vekt.

Vi valgte derfor å gå til anskaffelse av en Epropulsion Elmotor for å kunne ha noe lettere å håndtere på de fleste av våre turer med jolla. (som faktisk er ganske korte!) Kan ikke si annet en at vi er superfornøyde. Kan deles opp i ulike elementer som gjør den lett å løfte opp og ned, går faktisk ganske lang, og er helt stille! 

Vi har 9,9 HK hengende på motorbraketten, og har denne i stueluken inntil videre. Hvor lenge dette varer er et stort spørsmål, da vi ser allerede nå at det er veldig sjeldent vi mener vi trenger å bruke 9,9 HK.

EPROPULSION SPIRIT 1.0 PLUS

PÅHENGER/JOLLE - Motor Davit

Vi var lei av å prøve å balansere motoren fra dekket ned til jolla og tilbake. Med konstant angst for å miste motoren eller muligheten for kiropraktor timer for flerfoldige tusen, var valget lett når vi så denne.

Har oppgrader med andre blokker og tau, så får bedre utveksling.

TREM MOTORDAVIT

PÅHENGER/JOLLE - Strandanker

Når vi bruker jolla inn til en strand, er det ofte et problem å få bundet fast jolla så den ikke flyter ut. Om dette er pga bølger som slår inn eller tidevann eller andre årsaker er forskjellig, problemet er det samme.

Vi har nå fått oss et anker som vi kan "bore" ned i sanden, og feste jolla i.

 Foreløpige erfaringer er positive, så vi er spent på fortsettelsen. 

DRILL ANKER

LEK OG MORRO - SUP/Kayak Holder

Enkel måte å sikre seg at SUP brettene eller kajakken sitter trygt festet til båten, samtidig som dekket er fri. Denne festes på utsiden av båten på rekkefestene. Når den ikke er i bruk, kan stengen slås inn så de ikke stikker ut fra båten.

Vår erfaringer at de fungerer utmerket, men en skal være litt observant når en legger seg til longside, på samme side hvor disse er festet.

MAGMA SUP HOLDER

COCKPIT - Søppelkasse

Hvor ofte har du ikke sittet i cockpit underveis, og lett etter et sted å legge fra deg div søppel? Vi har ihvertfall opplevd dette ofte. Stor var derfor gleden når vi fant denne på nettet.

Den festes enkelt med sugekopp et eller annet sted i cockpit, du putter en pose oppi, og vips har du et sted å putte all søppel, uten at det blåser overbord. 

FLEXTRASH SØPPELBØTTE

SALONG - Lagring

En har alltid masse småting slengende rundt omkring i båten, fra nøkler, kortstokker, ulike "skatter" osv. Problemet vårt var alltid hvor ha de liggende uten at det blir alt for mye rot!

Dette er en av de løsningene vi bruker i dag. Enkle filtkurver fra Ikea. 

Foruten at vi nå har fått mye mere orden, er disse også så myke at de ikke lager merker hvis de skulle skli rundt omkring.

PUDDA KURV

PANTRY - Urtekrukke

Vi liker å ha noen ferske urter i båten når vi er underveis. 

Fordelen med disse, er at yttersiden er myk gummi, og så har du en hard potte inni. Det gjør at den ikke slår borti interiøret og lager merker, og du risikerer heller ikke at vannet renner gjennom.

Vi har flere av denne modellen, og fester de med to tau i taket nede. 

RIG-TIG URTEKRUKKE